G-Force Motorsport представляет: новинка для будущих побед

30.11.2012 22:19

В гоночном сезоне-2013 на российских и зарубежных трассах появится новый автомобиль – вот такой:

Это новый проект команды G-Force Motorsport – рейдовый автомобиль, подготовленный по классу Т1. Машина носит рабочее название G-Force Proto Mk 2, но это не эволюция предыдущей модели, а принципиально новая разработка, подготовленная в соответствии с требованиями FIA 2012-2013 года.

Внутри

В этом автомобиле практически не осталось узлов и агрегатов, которые использовались на известном всем G-Force Proto. Подвеска, двигатель, трансмиссия, дизайн, эргономика – всё создано с нуля, с использованием опыта и наработок команды G-Force Motorsport. Конечно, мы анализировали наилучшие образцы заводских машин, в первую очередь, Volkswagen и Mitsubishi, но только для того, чтобы посмотреть на удачные концептуальные решения. А практическая реализация – полностью оригинальная.

Снаружи

Наша предыдущая модель, как мы сумели доказать, в состоянии бороться с лучшими заводскими образцами, но дизайном при этом никто, по большому счёту, не занимался. Внешний вид новой машины мы отдали в руки известного дизайнера Виктора Пунтуса, и ему удалось создать динамичный, агрессивный, эффектный образ автомобиля, которому предстоит завоёвывать следующие кубки и титулы для команды G-Force. Благодаря Виктору теперь наши автомобили будут радовать глаз не только позицией в таблице результатов, но и на фотографиях.

А подробнее?

Всему своё время, и мы не станем сейчас нагружать читателей цифрами и буквами технических характеристик, тем более, что подготовка автомобилей по классу Super Production достаточно строго формализована. Можем сказать, что мы остаёмся на бензиновом моторе, но не таком, как на G-Force Proto.

Как и на прежней модели, здесь независимая передняя и зависимая задняя подвеска – это позволяет получить максимальную стабильность машины в условиях тяжёлого бездорожья.

В новой машине многие узлы и агрегаты сделаны в сотрудничестве с партнёрами команды G-Force. Например, амортизаторы разрабатывались компанией Donerre эксклюзивно под наш автомобиль и носят название G-Force. Новая модель станет первой машиной, на которой эти амортизаторы будут испытаны.

Эй, а как же G-Force Proto?

Наш предыдущий автомобиль – это разработка 2009 года, и концепция её – развитие ниссановского проекта. Мы много работали над эволюциями этой машины, но сейчас этот проект близок к идеальному, и что-либо дорабатывать не имеет смысла – это просто трата времени и денег. Поэтому мы поставили себе задачу разработать принципиально новый автомобиль, чем и занимались почти полтора года.

Мы постарались усовершенствовать все узлы, улучшить компоновку там, где нам казалось возможным сделать лучше, чем в предыдущей машине.

Когда и где поедем

В минувшую пятницу новый автомобиль совершил первый тестовый выезд в дорожном режиме, и теперь мы готовим автомобиль к внедорожным тестам.

В начале следующего гоночного сезона мы будем учить новую машину ездить: будем выезжать либо на приватные тесты, либо на отдельные этапы Чемпионата и Кубка России, но без спортивных задач.

Первый «боевой» выезд по плану состоится на «Шёлковом Пути-2013», где за команду G-Force Motorsport выступят два новых автомобиля под управлением пилотов Бориса Гадасина и Владимира Васильева. Так что к середине сезона наша новая машина будет готова бороться за призовые места.

А теперь – конкурс!

Команда G-Force Motorsport объявляет конкурс на лучшее название нового автомобиля.

Приз – комплект одежды с символикой команды или сувенир с Дакара с автографом победителя марафона (мы возьмём автограф специально для вас!).

Присылайте ваши идеи на Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript до 25 декабря 2012 года. В теме письма укажите «На конкурс».